工业4.0原来是这样促进循环经济的！（联合國(guó)工业发展组织）

工业4.0代表着更可(kě)持续的工业价值创造，其主要特点是对环境可(kě)持续性做出了贡献。可(kě)以将资源（即产品、材料、能(néng)源和水）的分(fēn)配在智能(néng)交叉联系的价值创造模块之上，以更有(yǒu)效的方式实现。

循环经济对于实现包容和可(kě)持续的工业发展以及2030年可(kě)持续发展议程至关重要。

经济效益和环境效益携手并进，在创造就业机会的同时减少对环境的影响。生物(wù)和技术材料/产品被设计為(wèi)耐用(yòng)、可(kě)重复使用(yòng)和可(kě)回收的，因而使用(yòng)寿命延長(cháng)。追求最有(yǒu)效的生产方式，即利用(yòng)可(kě)再生能(néng)源、通过循环使用(yòng)材料节约能(néng)源，是循环经济的主要原则。

新(xīn)的商(shāng)业模式，如以服務(wù)、修理(lǐ)、翻新(xīn)和回收作為(wèi)产品，也有(yǒu)助于创造新(xīn)的就业机会。循环经济的重点是对货物(wù)和材料进行再加工。这可(kě)以创造就业机会、节约能(néng)源，同时减少资源消耗和浪费。

例如，車(chē)主可(kě)以决定是否对其旧轮胎进行维修或重新(xīn)打磨，还是选择購(gòu)买新(xīn)轮胎。废旧轮胎不是被丢弃，而是由废物(wù)管理(lǐ)者收集并卖给出价最高的人。传统的废物(wù)管理(lǐ)是由最小(xiǎo)化的收集和处理(lǐ)成本驱动的（填埋与回收或焚烧）。

在循环经济中，目标是在产品生命周期的每个点上实现价值最大化。新(xīn)的工作将被创造出来，每一步都需要系统化。循环经济的概念也更加强调与私营部门、研究、开发和创新(xīn)团體(tǐ)以及金融部门建立伙伴关系，以及它们之间的伙伴关系。

连接性（工业4.0）可(kě)能(néng)成為(wèi)许多(duō)循环经济创新(xīn)的推动者。改变以下任何一个参数：产品本身、产品的设计方式、设计者或通过供应和需求存在的工业环境，都有(yǒu)可(kě)能(néng)消除或加强实现循环经济的现有(yǒu)障碍，并為(wèi)其未来的实施提供新(xīn)的机会或壁垒。 

循环经济是智能(néng)分(fēn)散化趋势的一部分(fēn)。工业4.0大背景下的各种技术可(kě)以作為(wèi)循环战略的主要推动力。对循环经济模式的贡献使工业4.0的发展有(yǒu)了目标和动力。

下面举例说明实践中可(kě)能(néng)发生的一些情境：

可(kě)以通过促进循环经济解决方案来提高效率，实现透明度，并通过产品的定制来进行追踪。连接到物(wù)联网的产品允许制造商(shāng)在遠(yuǎn)处控制和分(fēn)析其性能(néng)，并收集使用(yòng)数据。这為(wèi)许多(duō)循环商(shāng)业模式提供了基础：

（1）汽車(chē)共享平台需要关于每辆車(chē)的行踪、使用(yòng)情况和状况的数据；

（2）在产品即服務(wù)（PaaS）模式中，制造商(shāng)保留所有(yǒu)权和对其设备的完美运行负责，他(tā)们只有(yǒu)在能(néng)够遠(yuǎn)程监测和分(fēn)析性能(néng)时才能(néng)做到这一点。此外，PaaS模式允许根据波动的需求调整产能(néng)，并激励制造商(shāng)生产耐用(yòng)的产品，这应有(yǒu)助于减少浪费；

（3）循环战略，如回收、再制造和零件收获，同样需要收集和分(fēn)析关于零件使用(yòng)和状况的数据。

人工智能(néng)的进步将使制造商(shāng)能(néng)够在越来越多(duō)的应用(yòng)中采用(yòng)智能(néng)机器，从而有(yǒu)可(kě)能(néng)提高产量，减少浪费，并延長(cháng)产品的使用(yòng)寿命。

循环经济中的一大设计挑战是需要设计出在使用(yòng)过程中既理(lǐ)想又(yòu)耐用(yòng)的产品，并且在寿命结束时容易又(yòu)经济地进行拆卸。由于相对于废旧产品的材料价值而言，人工拆解的劳动成本很(hěn)高，可(kě)回收性往往被忽视，从而更多(duō)地追求产品的美學(xué)、功能(néng)和可(kě)靠性。

然而，与工业4.0相关的发展之一是智能(néng)、自动化的产品制造，其中嵌入的RfID标签在生产过程中协调产品的结构。如果有(yǒu)可(kě)能(néng)反向运行这一过程，智能(néng)和自动产品拆卸可(kě)以减少或消除产品耐久性和可(kě)回收性之间的现有(yǒu)设计权衡。